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Las ventas de turismos en Europa caen por décimo mes consecutivo: un 12,5% en mayo y un 13% en el acumulado

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No hay tregua en el desplome de las ventas de turismos en Europa, que han vuelto a descender por décimo mes consecutivo. En mayo se han contabilizado 948.149 unidades, un 12,5% que hace un año, cuando se matricularon 1.083.255 turismos. En el acumulado de los cinco primeros meses, el registro alcanza 4.531.598 unidades, un 12,9% menos que en igual periodo de 2021, cuando se alcanzó la cifra de 5.203.970.

 

Los cinco mercados europeos de mayor volumen registraron pérdidas de dos dígitos en mayo, con Reino Unido al frente tras sufrir un derrumbe del 20,6%, seguido de Italia, que cayó el 15,1%; España, el 10,9%; Alemania, el 10,2%; y Francia, el 10,1%.

Por lo que respecta a los cinco primeros meses del año, Italia, con un descenso del 24,3%, es el mercado que mayor caída acumula, seguido de Francia, con el 16,9%; España, con el 11,5%; Alemania, con el 9,3%; y Reino Unido, con una bajada del 8,7%.

Ranking constructores

Por grupos automovilísticos, Volkswagen, líder del mercado europeo con el 24,2% de cuota hasta mayo (cuatro puntos menos que en igual periodo del año pasado), registró una pérdida del 21,5% en el quinto mes del año y acumula un descenso del 19,6%. En segunda posición Stellantis, con un 20,6% de cuota (2,3% menos que a mayo de 2021) y caídas respectivas del 14,6% y 22,2%. Por participación de mercado, la tercera plaza es para el Grupo Hyundai, que sube 9,8 puntos en mayo y 17 en lo que va de año, alcanzado una cuota de mercado del 9,7%, frente al 7,5% de enero-mayo del año pasado.

Renault, con el 8,7% de penetración (-0,4% menos que hasta mayo de 2021), cae el 9,8% en mayo y el 9,2% en los cinco meses. BMW también, el 13,3% en mayo y el 12,8% en el acumulado, y sitúa su participación en el mercado europeo en el 7,3%, lo mismo que el año pasado. Todo lo contario que Toyota, que vende más; concretamente el 1% en mayo, si bien acumula una mínima caída del 0,5% desde que empezó el año, situando su cuota en el 7,2% (1,1% más que hasta mayo de 2021). También desciende Mercedes, el 8,3% y el 12,9% en mayo y en el acumulado, respectivamente, registrando igual cuota que el año pasado por estas fechas, un 5,9%. Ford baja el 4,8% y el 14,0%, respectivamente, y cuenta con el 4,8% de cuota de mercado (-0,1%). Las ventas de Volvo, con el 2,3% de cuota (0,3% menos que a mayor del año pasado), se desploman el 23,2% en mayo y el 24,4% en lo que va de año. La décima posición es para Nissan, que matricula un 3,0% más en mayo, pero arrastra una caída del 17,3% en los cinco primeros meses. Su cuota es del 2,1%, una décima menos que el acumulado a mayo del año pasado.

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