En un año marcado por la pandemia de la Covid-19 y por la crisis de los semiconductores como fue 2021, la marcas premium han mantenido el tipo, sobre todo el Grupo BMW (incluida Rolls-Royce, que cosechó los mejores registros de su historia), Volvo Cars y las firmas de lujo del Grupo Volkswagen (Bentley, Lamborghini y Bugatti), así como Porsche, que cerraron el año con subidas en sus ventas. Y frente a las fuertes caídas de los resultados en la mayoría de marcas generalistas, comparativamente tampoco le fue tan mal a Jaguar Land Rover, Audi o Mercedes-Benz, que registraron leves descensos en sus entregas. Eso sí, el buen año de BMW y el paso atrás de la firma de la estrella cambiaron el panorama en la cumbre del segmento premium, donde la bávara se situó como líder en matriculaciones.
BMW comercializó 2,2 millones de automóviles en todo el mundo, lo que supone un 9,1% más que el ejercicio pasado, superando a Mercedes-Benz en el segmento premium, que matriculó 2,05 millones de unidades, con una caída interanual del 5%. La tercera plaza fue para Audi, que vendió 1,68 millones de vehículos, lo que representa un 0,7% menos. En conjunto, las tres marcas alemanas que copan las tres primeras plazas del segmento premium lograron unas ventas de alrededor de seis millones de unidades.
Volvo sigue creciendo
Al igual que BMW, Volvo Cars incrementó sus ventas mundiales un 5,6%, alcanzando las 698.693 unidades, si bien sufrieron un retroceso del 18,1% en diciembre respecto a igual mes del año anterior, contabilizando 64.436 unidades, debido a la continua escasez de suministro de componentes, que afectó a la producción y, en consecuencia, a las entregas a los clientes.
Tampoco fue un gran año para Jaguar Land Rover, que matriculó 420.856 vehículos, lo que supuso una caída en sus ventas mundiales del 1,2%. El cuarto trimestre fue especialmente malo, con un desplome del 37,6% y 80.126 matriculaciones debido, principalmente, a la crisis de los semiconductores. Por marcas, las ventas de Jaguar descendieron el 15,8% en 2021, situándose en 86.270 unidades, registrando su peor resultado en el último trimestre, cuando cayeron el 48,7% y apenas vendió 14.407 unidades.
Land Rover, por el contrario, comercializó 334.586 vehículos, lo que representa un incremento del 3,4%, aunque también vio como sus ventas retrocedían el 34,5% en el cuarto trimestre, periodo en el que solo matriculó 65.719 vehículos.
El lujo, al alza
En el segmento de lujo y los modelos deportivos, Bentley, Lamborghini y Bugatti, marcas del Grupo Volkswagen, incrementaron sus entregas un 23,6%, con 23.100 unidades, mientras que Porsche crecía el 11% respecto a 2020, con 301.915 vehículos matriculados en todo el mundo.
También Rolls-Royce, marca propiedad del Grupo BMW, batía récords de ventas a nivel mundial con la matriculación de 5.586 vehículos, un 49% más que un año antes, el mejor resultado de toda su historia.
